ВС-10Т

Это смесь двух смолноволачного типа - фенолформальдегидной и этилалевой. Растворителем для смол выступает смесь этанола и этилацетата с небольшими добавками уротропина, хинолина и тетраэтоксилана.

Отсутствие воды в составе делает такое клеевое соединение неуязвимым перед влагой и даже в условиях прямого контакта с водой. При затвердевании органический растворитель просто испаряется, а смола полимеризуется, образуя исключительно прочные швы, малочувствительные и к влаге, и к температуре. Последнее свойство особенно важно: клей для тормозных колодок ВС-10т по умолчанию должен переносить нагрев. Выпускается в герметичной фасовке.

Физико-химические его характеристики регулируются ГОСТ 22345-77.

Внешний вид - согласно требованиям ГОСТ 22345-77 это однородная жидкость, прозрачная, имеющая цвет от светло-желтого до коричневого.

• Вязкость по ВЗХ-1с составляет 50-80. Вязкость по ВЗ-246 - 35-70.
• Масса сухого остатка составляет 20-25%.
• Предел прочности колеблется в зависимости от температуры:
• при сдвиге клеевого соединения стали марки 30ХГСА при 20 С - не меньше 195 кгс/кв. см;
• при 200С - не менее 75 кгс/кв см;
• при 300 С - 45 кгс/кв. см.
• В целом диапазон рабочих температур от -60 до +300 С.

Клей устойчив к действию многих агрессивных сред - ацетон, спиртобензиновые смеси, морская вода, плесневые грибы, так что может использоваться не только для починки тормозных колодок.

Прочность стыковки удерживается в течение 200 часов при температуре 200 С и 5 часов при 300 С.

По ГОСТ 22345-77 клей обладает достаточно хорошей текучестью и может быть использован при низких давлениях.

Аналогов у средства немного. Прямым аналогом выступает клей ВС350 Т. Фасовка у него такая же.

Специфический состав ВС-10 т требует особого обращения. Инструкция к нему включает подробное описание необходимых действий, также все рекомендации по применению. Состав теплостойкий, что означает, что при его использовании должны выполняться требования и по температурному режиму. Хранят и перевозят клеи в герметичной упаковке. Если транспортировка осуществляется при низкой температуре, то перед использованием состав необходимо выдержать при 25-35 С или прогреть в термошкафу при 35-40 С. Тару при этом не откраивают. Если состав достаточно прогрет, он становится прозрачными однородным.

Склеиваемые поверхности- колодки, теплостойкие пластики, стеклотекстолиты, металлы и прочее, перед склеиванием зачищают от ржавчины, окалины, обычной грязи с тем, чтобы получить однородную шероховатость. Для этого используют наждачную бумагу 4-6 или корунд. Затем поверхность обезжиривают ацетоном или бензином.

Склеивать допускается спустя не более 6 часов, иначе поверхность теряет свои свойства. Сушат материалы после очистки не менее 15-20 минут.

Теплостойкий клей ВС-10т наносят на накладки тормозных колодок или другие детали кистью. При небольшой величине элементов, их можно окунать в клеевой раствор. Кисть двигается в одном направлении. Если материал окунается, то после этого необходимо выдержать до 1 минуты с тем, чтобы излишек клея стек.

Подтеки на торцах изделий зачищают скальпелем.

Поверхность, смазанную первым слоем, согласно инструкции выдерживают до 1 часа с тем, чтобы растворитель испарился.

Затем наносится второй слой и тоже выдерживается 1 час.

Соединяемые накладки помещают в пресс, минимальное давление составляет 1-5 кгс/кв. см. Затем пресс вместе с соединяемыми деталями размещают в термошкафу с температурой в 180 С. Изделия выдерживают 2 часа.

Использовать изделие после склеивания допускается через 12 часов. Рекомендации по использованию аналогов включает те же принципы.

Самовывоз г. Екатеринбург с ул. Зоологической 7 "Г"-202.
Бесплатная доставка до транспортных компаний:

• Экспресс-Авто
• Деловые Линии
• Кашалот
• СДЭК

Расчет стоимости доставки можно посмотреть на сайтах транспортных компаний.